Morand Constructions Métalliques a participé à la construction de la nouvelle voie de rebroussement à la gare RER de Cully. Nos équipes ont réalisé deux ouvrages d’art, soit un passage supérieur et un passage inférieur ainsi que deux marquises de quai.
Les deux passages sont des ponts qui ont été fabriqués en un seul élément dans nos ateliers à Enney. Ils ont ensuite été transportés par convois exceptionnels et posés en quelques heures seulement lors d’une opération coup de poing. Cette prouesse a été, de plus, réalisée durant la nuit afin d’éviter de trop perturber le trafic ferroviaire.
Le chantier en bref :
- passage inférieur de la Corniche : pont longueur 19 mètres, largeur 5.70 mètres et hauteur 1.55 mètres
- passage supérieur de la Charrettaz : pont longueur 24 mètres, largeur 4.70 mètres et hauteur 1.50 mètres
- 40 tonnes chacun
- poutres principales des tabliers réalisés en composés soudés
- traitement métallisé conforme au standard CFF
- construction des ouvrages répondant aux exigences de la norme EN 1090, classe d’exécution EXC4